汉巴南铁路第一次环评公示恢复预可研中的“蓬安西站”

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4月8日，中铁五院发布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段”环境影响评价信息第一次公示。
项目概况
根据第一次环评公示的内容：
本项目为新建项目，位于四川省南充市和巴中市。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，正线全长149.974km（南充段104.218km，巴中段45.756km）。本工程为双线电气化客运专线，设计时速250km/h。全线共设车站7座，正线设桥梁43.901km/100座、隧道62.763km/62座，桥隧比约71％；新建巴中东动车存车场，设动走线长约2.2km。
http://fzggw.cnbz.gov.cn/Notice/2019/04-08/6409.html
项目投资估算总额为225亿元，预计年内开工建设，建设工期4.5年。该项目是四川省主导的城际铁路项目，由省铁投集团公司和南充市、巴中市共同筹资建设。

线路走向和车站设置
全线共设车站7座，依次为南充北、蓬安西、仪陇、复兴、马鞍、巴中东、巴中西
与2018年6月可研评审方案相比（详见新线走向 | 南充-巴中城际铁路线路方案），增加了蓬安西和复兴站，实际是恢复预可研方案设站
①南充北站为始发站，结合成南达万高铁南充金台站的设立，汉巴南铁路设置联络线引入金台站衔接规划的南广城际铁路，未来将形成汉巴渝铁路通道
②蓬安西站位于县境西侧睦坝乡，紧邻南部县王家镇，距县城公路里程约25公里，最初的方案蓬安西站选址偏向县城在龙云镇附近，后线路取直
③仪陇站位于县城新政镇东侧约一公里的云丰村
④复兴站位于仪陇县复兴镇南侧约2公里，原规划为预留站
⑤马鞍站位于仪陇县马鞍镇镇区北侧约1公里，近朱德故里景区
⑥巴中西站选址在恩阳区巴中机场北侧约2公里，可以快捷实现空铁换乘
⑦巴中东站在既有巴达铁路站台的基础上进行扩建，高速场设1台2线（不含正线），预留2台6线规模（含正线2条），并设动车存车场和走行线。
其中巴中西站至巴中东站约25公里二次环评已经公示，将会作为巴中机场的配套项目先期开工建设